Unia Europejska musi zaprojektować sieć (krajową i transnarodową) transportu, komercyjnego i pasażerskiego, w której głównym uczestnikiem będzie kolej.
Zalety kolei są następujące:
1.przyjazność dla środowiska niż samochody i statki ze względu na wykorzystanie energii elektrycznej do jej napędu
2. Jako instrument oparty na torach ma on tę zaletę, że jego zaletą jest zwiększenie przepustowości. Oznacza to, że może przewozić więcej towarów lub pasażerów niż samochód, podczas gdy ma możliwość przemieszczania się w głębi lądu w przeciwieństwie do statku.
3.Jeżeli jest on zaawansowany technologicznie, musi on również znacznie przeważać pod względem prędkości, z wyjątkiem samolotów (jednakże zwiększenie obciążenia użytkowego pociągiem)
4. Nadal stosunkowo tanie instrumenty w porównaniu z korzyściami, jakie przynoszą one zarówno społeczeństwu, jak i środowisku.
5. Łączy on odległe osiedla z ośrodkami miejskimi, stymuluje lokalne gospodarki i przyczynia się do rozwoju turystyki.
Korzyści płynące z kolei są liczne i trudno je nazwać łącznie. Co ważne, jest to rodzaj transportu, który jest ekologiczny i bardzo wydajny i wszyscy musimy go ufać. W jaki sposób zostanie to osiągnięte?
1. Tworzenie norm i najnowocześniejszych sieci kolejowych, jednakowych ilości, we wszystkich państwach członkowskich.
2. Wprowadzenie obniżonych taryf w porównaniu z autobusami i samolotami oraz obniżenie ceny biletu o 40 % w przypadku wszystkich podróży studentów.
3. Ograniczenie biurokracji w połączeniach ponadnarodowych (handlowych i pasażerskich).
4. Modernizacja istniejącej sieci, stworzenie nowej sieci i dołączenie do głównych portów europejskich.
Aby przetłumaczyć twoje pomysły i uwagi, posługujemy się narzędziem do tłumaczenia automatycznego o nazwie
eTranslation. Wiemy, że nie jest doskonałe i nie może zastąpić tłumaczenia przez człowieka. Jednak w tej chwili to najlepsze rozwiązanie, jakim dysponujemy, aby udostępnić naszą stronę jak największej liczbie odbiorców.
Co o tym pomyśle sądzą inni
Co sądzisz o tym pomyśle?